Barre forgée Inconel 660 à durcissement par précipitation fer-nickel

Points forts du produit

• Barre forgée à base de fer-nickel Inconel 660 (A-286) à durcissement par précipitation, UNS S66286 / W.Nr 1.4980, conforme aux spécifications aérospatiales ASTM A453 Grade 660 & AMS
• Superalliage renforcé par un alliage Ti-Mo-V-B ; excellente résistance au fluage-rupture pour un service de longue durée jusqu'à 700 °C
• Deux options standard de traitement de mise en solution (Classe A / Classe B), obtention des propriétés cibles après traitement thermique de vieillissement par précipitation
• Bonne résistance à l'oxydation à température élevée ; performances mécaniques stables dans des conditions de travail cryogéniques à hautes températures
• Fourni à l'état de brut forgé doux traité en solution pour un usinage brut et de finition CNC sur toute la plage avant le vieillissement
• Lingot de refusion sous vide VIM-VAR en option pour les composants critiques aérospatiaux à haute fiabilité, minimisant les inclusions non métalliques
• Diamètre, longueur et usinage CNC complet (tournage, fraisage, filetage) personnalisés selon les dessins CAO/PDF du client
• Stock brut forgé de première qualité pour les fixations à haute température, le matériel de turbine à gaz, les composants d'échappement, les équipements pétrochimiques et de production d'énergie

Présentation du produit

Cette série de barres forgées Inconel 660 (A-286) est fabriquée par forgeage à la forge ouverte / fermée à partir de lingots fondus à l'air ou refondus sous vide VIM-VAR, suivi d'un traitement de mise en solution et d'une trempe rapide pour obtenir une microstructure de matrice austénitique homogène. La livraison standard est un brut forgé doux traité en solution, prêt pour l'usinage CNC. Les propriétés mécaniques finales à haute température sont obtenues par un traitement thermique ultérieur de vieillissement par précipitation.

L'Inconel 660, également largement connu sous le nom de A-286, est un superalliage fer-nickel-chrome à durcissement par précipitation. Le titane-molybdène, associé à un micro-alliage de vanadium-bore, forme des précipités gamma-prime pour offrir des performances exceptionnelles de fluage-rupture sous une charge soutenue à haute température. Deux cycles de mise en solution principaux : Classe A (899 °C) pour une meilleure ductilité à température ambiante ; Classe B (982 °C) optimisée pour une résistance maximale au fluage-rupture à température élevée. Largement transformé en boulons et goujons haute température, bruts de composants de turbine à gaz, matériel d'échappement de moteur, ressorts de système thermique et fixations haute température pétrochimiques pour les industries aérospatiales, des turbines à gaz, de la production d'énergie et des procédés thermiques lourds.

Caractéristiques du grade de matériau – Inconel 660 (A-286, UNS S66286 / 1.4980)

• Superalliage à base de fer-nickel à durcissement par précipitation, résistance améliorée par les précipités de phase γ-prime après traitement de vieillissement
• Deux conditions de base standard traitées en solution : Classe A (899 °C) pour une bonne ductilité à température ambiante ; Classe B (982 °C) pour des performances supérieures de fluage-rupture à haute température
• Excellente résistance au fluage-rupture et à l'oxydation pour un service continu jusqu'à 700 °C
• Le micro-alliage de vanadium-bore stabilise les joints de grains et améliore la ductilité sous contrainte-rupture
• Voie de fusion VIM-VAR par refusion sous vide disponible pour les exigences de faible teneur en inclusions des pièces critiques aérospatiales
• Soudabilité acceptable ; un traitement de mise en solution complète après soudage suivi d'un vieillissement est recommandé pour des performances maximales en service à haute température
• Ne convient pas aux environnements de gaz de combustion corrosifs riches en soufre

Composition chimique (Poids %)

Propriétés mécaniques (États de traitement thermique ASTM A453 / AMS 5732)

Norme de livraison de base unifiée : forgé, traité en solution, détendu, décapé

Grades de matériaux apparentés

• Superalliage fer-nickel : A-286 (660), Nimonic 75, Nimonic 80A, Nimonic 90
• Série Inconel : 600, 601, 625, 718, X-750
• Série Incoloy : 800H / 800HT, 825, 925
• Série Hastelloy : C4, C22, C276, B3
• Acier inoxydable résistant à la chaleur : 253MA, 310S, 309S
• Acier inoxydable PH : 17-4PH, 15-5PH
• Acier allié : 4140, F22, F91, A105

Avantages clés

1. Performances exceptionnelles de fluage-rupture à haute température : Le durcissement par précipitation gamma-prime offre une résistance élevée soutenue et une résistance au fluage pour un service de longue durée jusqu'à 700 °C, idéal pour les composants de turbine à gaz et les composants soumis à des charges thermiques cycliques.

2 Sélection de grade de double traitement de mise en solution
Mise en solution Classe A pour une meilleure ductilité à température ambiante ; mise en solution Classe B optimisée pour des propriétés maximales de fluage-rupture à haute température afin de répondre aux différentes exigences de conception des composants.

3 Option de lingot premium refondu sous vide
La refusion sous vide VIM-VAR réduit considérablement les inclusions non métalliques pour les pièces forgées critiques aérospatiales à haute fiabilité.

4 Bonne résistance à l'oxydation à haute température
Forme une échelle d'oxyde protectrice stable dans des cycles de chauffage-refroidissement répétés pour les échappements chauds et le matériel de four.

5 Voie de fabrication flexible
Les pièces forgées traitées en solution offrent une usinabilité adéquate ; un traitement de mise en solution complète après soudage suivi d'un vieillissement est recommandé pour les assemblages en service à haute température.

Applications typiques

• Aérospatiale et turbine à gaz : Boulons et goujons haute température, bruts de fixation de section de turbine, préformes forgées de composants de turbo
• Système thermique automobile : Fixations d'échappement moteur haute performance, matière première pour ressorts en zone chaude
• Industrie de la production d'énergie : Boulonnerie chaude à haute contrainte dans les centrales à vapeur, pièces forgées de fixation pour le cyclage thermique des chaudières
• Équipement thermique pétrochimique : Composants de support de réacteur à haute température, bruts de matériel de procédé chaud
• Four industriel : Pièces forgées de fixation chaude à forte charge fonctionnant sous charge de fluage continue à température élevée

Service de traitement

Nous fournissons la production de forgeage Inconel 660 (A-286) à la forge ouverte / fermée, l'usinage CNC personnalisé complet selon les dessins CAO/PDF du client :

• Coupe à longueur, dressage, centrage, tournage extérieur et chanfreinage
• Filetage de précision, usinage de cannelures, rectification cylindrique et polissage de surface
• Service personnalisé de traitement thermique de mise en solution Classe A / Classe B + vieillissement par précipitation
• Approvisionnement en lingots refondus sous vide VIM-VAR pour les exigences de qualité aérospatiale ; finition par décapage et passivation

Nous fournissons des bruts de barre forgée Inconel 660 (A-286) et des pièces forgées usinées semi-finies pour les clients industriels mondiaux des secteurs aérospatial, de la production d'énergie, de l'automobile et de la pétrochimie.

Assurance qualité

• Inspection double UT + courants de Foucault à 100 % pour les défauts de ségrégation interne, d'inclusion et de fissuration des pièces forgées
• Tests mécaniques complets par lot (traction, limite d'élasticité, allongement et dureté) pour chaque lot de coulée et état de traitement thermique
• Micromètre de haute précision et MMT pour le contrôle du diamètre, de la rectitude et des tolérances dimensionnelles
• Vérification de la composition chimique complète par spectromètre pour chaque numéro de coulée ; audit des éléments traces pour le matériau refondu sous vide VIM-VAR si nécessaire
• Inspection métallographique de la microstructure de la matrice austénitique et des précipités gamma-prime après traitement thermique de vieillissement

Un certificat d'essai de laminage EN 10204 3.1 / 3.2 peut être émis et livré avec les documents d'expédition avant la livraison.

Emballage et livraison

Emballage – Intérieur : Manchon en plastique anti-rouille indépendant + film imperméable enveloppant pour la protection contre les rayures de la surface de la pièce forgée – Extérieur : Palette en bois fumigée renforcée avec des bandes de séparation pour éviter les collisions et les déformations par flexion – Boîte en bois d'exportation robuste personnalisée pour les pièces forgées de grande taille / poids lourd disponible sur demande

Délai de livraison
Normalement 20-60 jours ouvrables après réception de l'acompte. Le délai de livraison exact dépend de la taille de la section forgée, du poids, de la voie de fusion (option VIM-VAR), de la quantité commandée et des exigences personnalisées de traitement thermique / d'usinage.

Demande de devis personnalisé

Veuillez spécifier la voie de fusion (à l'air / refusion sous vide VIM-VAR), l'exigence de traitement thermique (Classe A / Classe B + vieilli), les dimensions de la pièce forgée et les dessins d'ingénierie. Notre équipe de métallurgie des pièces forgées superalliages vous enverra un prix d'usine compétitif dans les 24 heures. Consultation technique gratuite de correspondance de matériaux pour service à haute température !