Las demás partes de los rodamientos de acero inoxidable

Puntos Destacados del Producto

Componentes de rodamientos automotrices fabricados con precisión mediante torneado CNC de acero inoxidable austenítico 316 (UNS S31600, EN 1.4401); grado aleado con molibdeno que ofrece una excelente resistencia a la corrosión por picaduras y cloruros para ensamblajes de rodamientos automotrices especiales.

Proceso de torneado de alta precisión con torno CNC, tolerancia dimensional estricta, rugosidad superficial fina; control riguroso de la redondez, concentricidad y excentricidad para garantizar un rendimiento de rotación suave del rodamiento.

Buena ductilidad, precisión dimensional estable después del mecanizado; mantiene un rendimiento mecánico fiable en entornos de trabajo automotrices con humedad, niebla salina y temperatura alterna.

Buena maquinabilidad para geometrías de rodamientos complejas: pista interior, pista exterior, manguitos de rodamiento, ejes de localización y accesorios de rodamiento personalizados; procesamiento de acabado completo siguiendo estrictamente los dibujos CAD del cliente.

Fabricado de acuerdo con las normas ASTM A276 y las normas de calidad de componentes automotrices; admite producción por lotes y pruebas piloto de prototipos; inspección de terceros por SGS disponible.

Larga vida útil para piezas de rodamientos automotrices especiales: ensamblajes auxiliares de vehículos de nueva energía, vehículos todoterreno, automóviles de zonas costeras y módulos de rodamientos automotrices anticorrosión.

Descripción General del Producto

Esta serie de piezas de rodamientos de acero inoxidable 316 mecanizadas con precisión por CNC son componentes centrales de rodamientos automotrices mecanizados a medida. Utilizando acero macizo 316 de primera calidad como materia prima, las piezas se procesan mediante torneado CNC multieje, rectificado, desbarbado y tratamiento superficial de pasivación.

A diferencia de las piezas de rodamientos de acero al carbono ordinarias, el acero inoxidable 316 añade un elemento de molibdeno, mostrando una resistencia excepcional a la humedad, la niebla salina y los medios débilmente corrosivos. Los productos cubren anillos interiores de rodamientos, manguitos exteriores, manguitos espaciadores de rodamientos, pasadores de localización y manguitos de eje para automóviles de propósito especial. El estricto control de concentricidad y redondez reduce la fricción durante el funcionamiento del rodamiento. Ampliamente utilizado para vehículos de nueva energía, vehículos de regiones costeras y sistemas de rodamientos anticorrosión para automóviles todoterreno especiales.

Características del Grado del Material – Acero Inoxidable 316 (UNS S31600 / EN 1.4401)

• Acero inoxidable austenítico con contenido de molibdeno para componentes mecánicos de precisión resistentes a la corrosión.
• Excelente resistencia a la niebla salina, la humedad, los cloruros y los medios ácidos débiles, adecuado para piezas de automóviles expuestas a entornos atmosféricos hostiles.
• Buena tenacidad en condiciones de baja temperatura; propiedad mecánica estable dentro del rango de temperatura de servicio continuo de -20 ~ 450 °C.
• Maquinabilidad aceptable para torneado de alta precisión, rectificado y mecanizado de perfiles complejos.
• Buena soldabilidad para reparación de ensamblajes; el tratamiento de pasivación mejora aún más el rendimiento anticorrosión de la superficie.
• Aplicado especialmente para piezas de rodamientos automotrices que requieren tanto precisión dimensional como capacidad anticorrosión.

Composición Química (Peso %)

Tabla

Propiedades Mecánicas (Barra Recocida ASTM A276)

Tabla

Nota: La dureza se puede ajustar mediante trabajo en frío para aplicaciones de rodamientos parciales; los valores reales se muestran en el informe de prueba de molino por lotes.

Grados de Material Relacionados

• Serie de Acero Inoxidable: 303, 304, 304L, 316L, 440C
• Acero Aleado para Rodamientos: 52100, 4140, 4340
• Acero Inoxidable Dúplex: 2205
• Aleación a Base de Níquel: Inconel 600, Inconel 718
• Aleación de Cobre y Aluminio: Latón, Aluminio 6061-T6

Ventajas Clave

1. Estabilidad Dimensional de Torneado de Alta Precisión El torneado CNC multieje garantiza tolerancias estrictas de diámetro, concentricidad y redondez; bajo error de excentricidad para cumplir con el requisito de rotación suave de los ensamblajes de rodamientos automotrices.
2. Resistencia Superior a la Niebla Salina y la Corrosión El material 316 aleado con molibdeno funciona bien en entornos de niebla salina y húmedos; evita fallos por óxido en rodamientos automotrices que operan en condiciones de carreteras costeras y con sal de deshielo.
3. Capacidad de Mecanizado Personalizado de Geometría Compleja Admite el procesamiento de pistas interiores, manguitos exteriores, espaciadores, pasadores de eje y otras características de rodamientos irregulares; produce piezas acabadas según el dibujo del cliente sin retrabajo secundario.
4. Producción Flexible para Prototipos y Lotes Masivos Acepta muestras de prototipos de pedidos pequeños y producción en serie de piezas automotrices de gran volumen; control de calidad unificado tanto para muestras de I+D como para pedidos a granel.
5. Verificación Completa de Calidad de Grado Automotriz Cada lote implementa inspección dimensional, verificación de rugosidad superficial, análisis espectral de materiales; se puede proporcionar informe de prueba de niebla salina para validación de resistencia a la corrosión.

Aplicaciones Típicas

• Manguitos interiores y exteriores de rodamientos auxiliares anticorrosión para vehículos de nueva energía.
• Componentes de ensamblaje de rodamientos especiales para automóviles de regiones costeras.
• Piezas de eje y espaciador de rodamientos anticorrosión para vehículos todoterreno y de ingeniería.
• Pasadores de localización y manguitos de eje de rodamientos de módulos de sensores automotrices.
• Accesorios de rodamientos de rodadura anticorrosión especiales para automóviles modificados.
• Piezas de rodamientos mecánicos de precisión para exteriores de automóviles expuestos.

Servicio de Procesamiento

Ofrecemos servicios integrados de corte de barra, torneado CNC, rectificado y mecanizado de precisión de acabado completo, produciendo piezas de rodamientos automotrices acabadas estrictamente de acuerdo con los dibujos CAD/PDF del cliente:

• Corte de barra, desbaste y tratamiento de alivio de tensiones.
• Torneado CNC multieje para agujeros interiores, diámetros exteriores, ranuras, chaflanes y roscas.
• Rectificado cilíndrico, pulido de superficies, desbarbado y eliminación de bordes afilados.
• Pasivación, recubrimiento con aceite anticorrosión y tratamiento protector de superficies.
• Clasificación, inspección dimensional completa y marcado de lotes.

Suministramos componentes de rodamientos de acero inoxidable mecanizados con precisión a medida para fabricantes de automóviles, maquinaria y equipos en todo el mundo.

Garantía de Calidad

• Análisis de composición química de espectro completo con espectrómetro PMI por lote de materia prima.
• Inspección dimensional con micrómetro, calibre, CMM para tolerancia, concentricidad y excentricidad.
• Prueba de rugosidad superficial e inspección visual de defectos superficiales.
• Prueba de corrosión por niebla salina disponible según requisito del cliente.
• Medición de dureza para verificación del estado del material.

Se puede proporcionar un Certificado de Prueba de Molino EN 10204 3.1 junto con los documentos de envío antes de la entrega. La inspección por terceros está disponible bajo petición.

Embalaje y Entrega

Embalaje

• Embalaje interior: Recubierto con aceite anticorrosión, separado por papel anticorrosión, empaquetado en bolsa de polietileno impermeable para evitar arañazos y oxidación.
• Embalaje exterior: Caja de cartón reforzada para exportación o caja de madera fumigada para transporte marítimo y terrestre de larga distancia.
• Embalaje especial personalizado disponible bajo petición del cliente para envío de lotes de piezas automotrices.

Tiempo de EntregaNormalmente 15-30 días laborables después de la recepción del pago por adelantado. El tiempo de entrega exacto depende de la complejidad de la pieza, la cantidad del pedido, el requisito de tolerancia y el calendario de inspección de terceros.