Tubes à ailettes en acier inoxydable 316L
Détails de produit
| Grade: | UNS S31603/1.4404 | Diamètre extérieur du tuyau de base: | 15,88-273 mm |
|---|---|---|---|
| Hauteur de nageoires: | 4,0-50 mm | Épaisseur des ailerons: | 0,3 -1,5 mm |
| Nombre de nageoires: | En fonction de la surdose du tube | Pas de nageoire: | Comme demande du client |
| Matériau du tube de base: | acier inoxydable, acier au carbone, alliage de cuivre, acier allié (Aucune limite théorique) | Matériau des ailerons: | Aluminium, Cuivre, Acier inoxydable |
Description de produit
Points forts du produit
- Plusieurs types de construction de tubes à ailettes disponibles : soudés à haute fréquence (HFW), soudés au laser, à pied en L, type KL, type LL, à ailettes encastrées G, sertis/enroulés en spirale, extrudés bimétalliques, tubes à ailettes basses intégrales, tubes à ailettes à goujons/à ailettes
- Large gamme dimensionnelle : diamètre extérieur du tube de base 15,88-273 mm ; hauteur des ailettes 4,0-50 mm ; épaisseur des ailettes 0,3-1,5 mm ; pas d'ailettes, densité d'ailettes et longueur de tube jusqu'à 15 m personnalisables ; extrémités de tube lisses ou biseautées
- Correspondance flexible des matériaux : tube de base en acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, alliage cuivre-nickel ; matériaux d'ailettes comprenant l'aluminium, le cuivre, l'acier au carbone, l'acier inoxydable, l'alliage Cu-Ni pour diverses conditions de travail à température et corrosion variables
- Flux de production complet et strict : acceptation du tube brut → ailetage → détensionnement → redressage → découpe → ébavurage → test d'étanchéité à l'air et de courant de Foucault → nettoyage par ultrasons → inspection finale
- Options de liaison avancées : soudage métallurgique (HFW / soudé au laser), emboîtement mécanique par moletage, verrouillage encastré, extrusion bimétallique pour les environnements à fortes vibrations et cycles thermiques
- Surface d'échange thermique considérablement agrandie ; l'efficacité du transfert de chaleur peut atteindre 2 à 3 fois celle des tubes lisses nus
- Support complet de personnalisation : géométrie des ailettes, combinaison de matériaux, longueur du tube, traitement des extrémités selon les dessins du client ; documents d'inspection MTC 3.1 disponibles
- Grande capacité de production quotidienne de plus de 500 mètres ; adapté aux petites commandes d'essai et aux achats en gros pour les projets d'échangeurs de chaleur à grande échelle
Présentation du produit
Le tube en acier à ailettes (tube aileté) se compose d'un tube de base sans soudure auquel sont fixées des ailettes externes pour agrandir considérablement la surface d'échange thermique, largement utilisé pour les équipements de transfert de chaleur, de refroidissement et de chauffage. Nous fournissons un portefeuille complet de solutions de construction de tubes à ailettes : soudés à haute fréquence (HFW), soudés au laser, à ailettes enroulées de type L / KL / LL, à ailettes encastrées de type G, à ailettes spirales serties, à ailettes extrudées bimétalliques, tubes à ailettes basses intégrales et tubes à ailettes à goujons (à ailettes).
Différentes technologies de fabrication s'adaptent à différents environnements de température, de vibration et de corrosion : les tubes à ailettes soudés HFW / au laser réalisent une liaison métallurgique pour les conditions de travail à fortes vibrations ; la série de tubes enroulés L/KL/LL offre une liaison mécanique économique et une protection partielle contre la corrosion du tube de base ; les ailettes encastrées de type G fonctionnent bien dans les services cycliques à haute température ; les ailettes extrudées bimétalliques assurent un contact sans jeu et de bonnes performances anti-corrosion ; les tubes à ailettes à goujons créent un flux turbulent pour un échange de chaleur à haute efficacité.
Les matériaux du tube de base et des ailettes peuvent être combinés librement : acier au carbone pour les centrales électriques générales ; acier allié pour les équipements de chaudières à haute température ; acier inoxydable pour les environnements chimiques à corrosion modérée ; alliage cuivre-nickel pour les systèmes de refroidissement à l'eau de mer. Tous les produits passent l'inspection d'étanchéité à l'air, de courant de Foucault et dimensionnelle avant la livraison, et peuvent être coupés, pliés et usinés avec précision pour l'assemblage d'échangeurs de chaleur.
Caractéristiques des nuances de matériaux
Acier au carbone (ASTM A179 / A192 / A106 Gr.B)
Matériau de tube de base économique à usage général. Bonne soudabilité et résistance mécanique. Convient pour les réchauffeurs d'air, les économiseurs et les équipements d'échange thermique à basse et moyenne température. Un revêtement antirouille de surface est recommandé pour les environnements humides.
Acier allié Cr-Mo (ASTM A213 T11 / T22 / T91)
Acier allié résistant à la chaleur au chrome-molybdène. Excellente résistance au fluage et à l'oxydation à haute température, conçu pour les services de tubes à ailettes de chaudières, de fours et de récupération de chaleur résiduelle à haute température.
Acier inoxydable austénitique (304 / 316L / 321)
Bonne résistance globale à la corrosion. Le 316L contenant du molybdène fonctionne bien dans les milieux contenant des chlorures pour les échangeurs de chaleur pétrochimiques et marins ; le grade 321 stabilisé au titane résiste à la corrosion intergranulaire en fonctionnement cyclique à moyenne-haute température.
Alliage cuivre-nickel (C70600 Cu-Ni 90/10, C71500 70/30)
Résistance exceptionnelle à l'érosion par l'eau de mer et conductivité thermique élevée. Principalement utilisé pour les systèmes de refroidissement marins et les systèmes d'échange thermique des plateformes offshore.
Matériau d'ailettes en aluminium (AL1060)
Haute conductivité thermique, poids léger, faible coût, largement adopté pour les ailettes extrudées et enroulées ; convient pour une température de travail inférieure à 280 °C.
Matériau d'ailettes en cuivre
Performances de conduction thermique supérieures, bonne ductilité, adapté aux équipements de réfrigération et aux équipements de transfert de chaleur à haute efficacité à basse température.
Composition chimique (en poids %)
| Nuance | C Max | Si Max | Mn Max | P Max | S Max | Cr | Ni | Mo | Cu | Fe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acier au carbone ASTM A179 | 0,06-0,18 | — | 0,27-0,63 | 0,035 | 0,035 | — | — | — | — | Reste |
| ASTM A106 Gr.B | 0,35 | ≥0,10 | 0,29-1,06 | 0,035 | 0,035 | — | — | — | — | Reste |
| Acier allié A213 T22 | 0,15 | 0,50 | 0,30-0,60 | 0,025 | 0,025 | 2,00-2,50 | — | 0,90-1,10 | — | Reste |
| Acier inoxydable 304 | 0,08 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 18,0-20,0 | 8,0-10,5 | — | — | Reste |
| Acier inoxydable 316L | 0,03 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,030 | 16,0-18,0 | 10,0-14,0 | 2,0-3,0 | — | Reste |
| Alliage cuivre-nickel C70600 90/10 | — | — | 1,00 | — | — | — | 9,0-11,0 | — | Reste | 1,0-1,8 |
Remarque : les matériaux d'ailettes en aluminium / cuivre suivent les normes respectives des métaux non ferreux.
Nuances de matériaux associées
- Tube de base en acier au carbone : ASTM A179, A192, A106 Gr.B
- Tube de base en alliage résistant à la chaleur : ASTM A213 T11, T22, T91
- Tube de base en acier inoxydable : 304, 304L, 316L, 321, duplex 2205
- Tube de base en alliage cuivre-nickel : C70600 (90/10), C71500 (70/30)
- Options de matériaux d'ailettes : aluminium Al1060, cuivre C11000, bande d'acier au carbone, bande d'acier inoxydable 304 / 316L
- Composants d'échange thermique associés : tube de chaudière sans soudure, tube d'échange thermique en U, plaque tubulaire, déflecteur
Avantages clés
Multiples options de type de construction pour l'adaptation aux conditions de travail
HFW / soudé au laser pour les équipements à vibrations intenses ; enroulé L/KL/LL pour les refroidisseurs d'air sensibles au coût ; encastré G pour les cycles à haute température ; extrudé bimétallique pour les unités de refroidisseur d'air anti-corrosion ; à ailettes pour un transfert de chaleur turbulent amélioré.
Amélioration remarquable du transfert de chaleur
Les ailettes externes agrandissent considérablement la surface d'échange thermique ; le tube à ailettes à goujons atteint une performance de transfert de chaleur 2 à 3 fois supérieure à celle du tube de base lisse nu.
Liaison fiable ailette-tube
Soudage métallurgique, interverrouillage mécanique par moletage, verrouillage encastré par rainure et extrusion intégrale bimétallique sont disponibles pour éviter le desserrage des ailettes sous l'effet des vibrations et des cycles thermiques répétés.
Combinaison flexible de matériaux
Les matériaux du tube de base et des ailettes peuvent adopter une collocation de métaux dissemblables : par exemple, un tube de base en acier allié avec des ailettes en aluminium pour équilibrer la capacité de support de pression à haute température et la conductivité thermique élevée.
Inspection stricte de l'ensemble du processus
Test d'étanchéité à l'air, détection de défauts par courant de Foucault, UT, inspection dimensionnelle et visuelle pour chaque lot ; garantie d'une absence de fuite et d'une qualité de liaison d'ailettes stable pour l'assemblage d'échangeurs de chaleur.
Forte capacité de personnalisation
Le diamètre extérieur du tube de base, la hauteur/épaisseur/pas des ailettes, la longueur du tube, la forme des extrémités du tube peuvent tous être personnalisés selon les dessins d'ingénierie, prenant en charge les échantillons prototypes et l'approvisionnement en volume pour les projets de masse.
Applications typiques
- Équipements énergétiques de centrales électriques : réchauffeur d'air, économiseur, échangeur de chaleur de récupération de chaleur résiduelle, tubes à ailettes de refroidissement des gaz de combustion de chaudière
- Industrie pétrochimique : refroidisseurs d'air de procédé, tubes d'échangeur à ailettes de condenseur et d'évaporateur, dispositifs de récupération de chaleur résiduelle à haute température
- Ingénierie marine et offshore : échangeur de chaleur de refroidissement à l'eau de mer (tube à ailettes Cu-Ni), équipement de refroidissement d'air de plateforme offshore
- CVC et réfrigération : réchauffeur d'air, condenseur de climatisation, composants d'échange thermique d'équipement de séchage
- Industrie de la métallurgie et des matériaux de construction : récupération de chaleur résiduelle de four, faisceaux de tubes à ailettes de recyclage de chaleur des gaz de combustion
- Équipements généraux de machines : refroidisseur d'huile, unité de refroidissement de système hydraulique, assemblages d'échange thermique de système de séchage industriel
Service de traitement
Nous fournissons des services intégrés de forgeage et d'usinage de précision, et pouvons produire des composants finis strictement selon les dessins du client :
Tournage, fraisage, rabotage, perçage, alésage, rectification
Taillage d'engrenages, usinage de précision CNC
Découpe dimensionnelle, traitement de surface et finition
Nous avons fourni une large gamme de pièces forgées et usinées, y compris des arbres, des cylindres, des barres creuses, des pistons, des plaques tubulaires, des bagues et des roulements à disque à des clients du monde entier.
Assurance qualité
Nous disposons d'une équipe d'inspection QC professionnelle et d'équipements de test complets pour garantir une qualité de produit stable et fiable :
Test par ultrasons (UT) pour les défauts internes
Test de traction et de dureté pour les propriétés mécaniques
Mesure dimensionnelle de haute précision
Spectromètre pour la vérification de la composition chimique
Inspection de la microstructure métallographique
Chaque lot de produits subit une inspection stricte avant la livraison pour répondre aux exigences de qualité des divers projets d'ingénierie.
Emballage et livraison
Emballage
Emballage intérieur : sac en polyéthylène imperméable pour la protection contre l'humidité et la poussière
Emballage extérieur : caisse en bois renforcée / palette en bois, adaptée au transport international longue distance
Solutions d'emballage personnalisées disponibles sur demande
Protection supplémentaire : capuchons de protection en plastique pour les extrémités des tubes ; rembourrage séparé entre les tubes à ailettes pour éviter que les ailettes ne se plient et ne se rayent pendant le transport.
Délai de livraison
Normalement 10 à 45 jours après réception de l'acompte
Le délai de livraison exact dépend de la quantité de commande, de la complexité des spécifications et des exigences d'usinage
Production de tubes à ailettes de spécifications standard : délai de livraison de 15 à 35 jours ouvrables.
Product Highlights
Points forts du produit Plusieurs types de construction de tubes à ailettes disponibles : soudés à haute fréquence (HFW), soudés au laser, à pied en L, type KL, type LL, à ailettes encastrées G, sertis/enroulés en spirale, extrudés bimétalliques, tubes à ailettes basses intégrales, tubes à ailettes ...
304L S30403 1.4307 X2CrNi18‐9 avec service de découpe de profilés métalliques sur mesure
Product Highlights Multi‑material profile‑cutting capability: carbon steel, alloy steel, austenitic stainless steel, duplex stainless steel including SS2507(UNS S32750 / 1.4410) super‑duplex , aluminum, copper‑nickel alloys Diversified cutting technologies: laser cutting, plasma cutting, water‑jet ...
316L S31603 1.4404 X2CrNiMo17‐12‐2 avec service de découpe de profilés métalliques sur mesure
Product Highlights Multi‑material profile‑cutting capability: carbon steel, alloy steel, austenitic stainless steel, duplex stainless steel including SS2507(UNS S32750 / 1.4410) super‑duplex , aluminum, copper‑nickel alloys Diversified cutting technologies: laser cutting, plasma cutting, water‑jet ...
Product Highlights Multi‑material profile‑cutting capability: carbon steel, alloy steel, austenitic stainless steel, duplex stainless steel including SS2507(UNS S32750 / 1.4410) super‑duplex , aluminum, copper‑nickel alloys Diversified cutting technologies: laser cutting, plasma cutting, water‑jet ...
15-5 PH (UNS S15500, 1.4545) Forgings Plaque forgée
Product Highlights Material compliance: ASTM B564 / ASME SB564, AMS 5644, AMS 5604; equivalent designation: 17‑4PH, Alloy 630, UNS S17400, DIN 1.4542 (X5CrNiCuNb16‑4) Multiple forging forms available: open‑die / closed‑die forgings, forged blocks, discs, hubs, rolled rings, cylinders & sleeves, ...
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